Les projets de fusion métropole-département en zone urbaine présagent encore de nombreux débats sur fond d’intérêts politiques. À l’approche des échéances locales de 2020, la mise en place d’un guichet unique ne semble plus être une priorité.

De plus, l’opposition déclarée face à ce projet pourrait être évitée avec des moyens démocratiques différents.

Finalement un département à deux vitesses est-il possible ? Ce projet laisse entendre l’existence d’une zone dynamique d’un côté, alliant attractivité économique et solidarité. Et de l’autre, une zone périphérique assumant les interventions sociales plus importantes qu’au centre, tout en subissant les carences du secteur privé. La péréquation financière serait-elle la variable d’ajustement ?